MEISTÄ
Ryhmä 007 koostuu neljästä ensimmäisen vuoden tivi -opiskelijasta, joilla on vaihteleva määrä tietoa ja kiinnostusta moottoripyöristä ja nettisivujen rakentamisesta.
Lähestyimme projektia heti alusta menemällä moottoripyörämuseoon hakemaan inspiraatiota ja kuvamateriaalia.
Lopputulokseksi saatiin responsiivinen ja hieno nettisivu.
Tervetuloa viihtymään nettisivullamme!
Terveisin, 007
Dario, Hanna, Lilli ja Saku
HISTORIA
Ensimmäinen moottoripyörä rakennettiin vuonna 1885 Gottlieb Daimlerin ja Wilhelm Maybachin toimesta.
Se oli ensimmäinen bensiinikäyttöinen kulkuneuvo. Alkuperäinen pyörä oli puurunkoinen,
mutta se tuhoutui tulipalon seurauksena. Ensimmäisenä maailmassa moottoripyöriä sarjatuotantona valmisti
Saksassa toiminut Hildebrand & Wolfmuller vuosina 1894-1897.
Moottoripyöriä Suomessa on ollut toistasataa vuotta. Ensimmäiset pyörät tulivat Suomeen jo selvästi ennen autoja.
Ensimmäinen suomalainen moottoripyörän omistaja oli viipurilainen insinööri Carl Wahl vuonna 1895, mutta jo viikkoa
myöhemmin kerrottiin tamperelaisen insinöörin Peter von Nottbeckin ajelleen hankkimallaan moottoripyörällä.
Pyörät olivat ilmeisesti tuotu maahan samanaikaisesti.
Suomalaisvalmisteinen ensimmäinen moottoripyörä on vuoden 1937 mallia oleva Pyrkijä.
Moottoripyörä hyväksyttiin Suomessa liikennevälineeksi vuoden 1905 jälkeen.
Vuoden 1920 tienoilla moottoripyörien tuotanto pääsi maailmalla vauhtiin
ja se näkyi rekisteritietojen mukaan myös Suomessa.
Yleisin merkki 1920-luvulla oli Harley-Davidson ja seuraavana Indian.
Suomessa moottoripyörien rooli liikenteessä oli näkyvimmillään 1960-luvun alkuvuosiin saakka.
1950-luvulla rekisteröitiin vuosittain jopa 18 000 uutta moottoripyörää. Vuoden 1960 lopussa rekisteröityjä
moottoripyöriä oli 103 463 kappaletta.
Tämän jälkeen moottoripyörät menettivät suosionsa henkilöautoille jonka takia 1960-luvulla rekisteröitiin
enää alle 2000 kappaletta vuodessa.
Vuonna 1970 rekisterissä oli enää vain 44 139 moottoripyörää.
Traficomin liikenneasioiden rekisterissä oli vuoden 2018 lopussa 272 168 moottoripyörää, joista 153 647 eli 56 % oli merkitty liikennekäyttöön.
